Ford présentera son nouveau modèle de voiture électrique futuriste Evos au Salon de Francfort (du 15 au 25 septembre 2011).
Design complètement redessiné et vraiment réussi, voiture intelligente et sociale, ce nouveau prototype parait à première vue révolutionnaire. En tout cas j’adore son look. Voilà peut-être de quoi réveiller l’attrait des fans américains de voitures électriques qui commencaient à se désintéresser de la Chevrolet Volt.
La nouvelle ligne de la Evos préfigure le futur style des prochains véhicules chez Ford (berline, crossover, monospace), dont le premier sera dévoilé début 2012.
Pour en revenir à la Evos, ce concept est une auto 4 passagers de type plug-in hybrid avec des batteries au lithium-ion avec des portières qui s’ouvrent vers le haut. Un système intelligent permet de connaître en permancence la qualité de l’air et recommande les routes à emprunter en conséquence. La voiture est un véritable ordinateur sur roues qui peut adapter sa conduite en fonction des préférences du conducteur, son agenda ou des conditions météo et de circulation. Le véhicule va chercher ses informations dans le « Cloud personnel » de son propriétaire et communique avec les appareils électroniques de sa maison.
La nouvelle ligne de la Evos préfigure le futur style des prochains véhicules chez Ford (berline, crossover, monospace), dont le premier sera dévoilé début 2012.
Pour en revenir à la Evos, ce concept est une auto 4 passagers de type plug-in hybrid avec des batteries au lithium-ion avec des portières qui s’ouvrent vers le haut. Un système intelligent permet de connaître en permancence la qualité de l’air et recommande les routes à emprunter en conséquence. La voiture est un véritable ordinateur sur roues qui peut adapter sa conduite en fonction des préférences du conducteur, son agenda ou des conditions météo et de circulation. Le véhicule va chercher ses informations dans le « Cloud personnel » de son propriétaire et communique avec les appareils électroniques de sa maison.
« Le véhicule pourrait ainsi sélectionner chaque jour le même programme musical ou d’information que celui que le conducteur a l’habitude d’écouter à son domicile. Il pourrait également réchauffer ou refroidir l’habitacle afin qu’il soit à température idéale avant que le conducteur s’installe à bord, sans même le prévenir, juste en se référant à l’heure de départ prévue à son agenda. En communiquant sans fil avec les appareils du domicile, il pourrait fermer la porte du garage et éteindre les lumières automatiquement lors du départ. »Le seul regret que l’on peut avoir c’est que ce modèle Ford ne verra jamais le jour… Mais au moins on peut se rassurer en sachant que tous ces gadgets électroniques seront incorporés dans les prochains modèles à venir.
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