Bridgestone, Goodyear et Michelin se sont déjà intéressés au développement de pneus sans air à l’intérieur, mais à destination des automobiles ou gros véhicules uniquement. Cette fois on a un concept (en état de marche) sur des vélos tout-terrain. Et ca semble vraiment cool.
Le prototype de Brian Russell (Energy Return Wheel) dans le Colorado est en parfait état de fonctionnement et il est même possible d’ajuster la tension du pneu, pour qu’il soit plus rigide ou plus mou, dépendant de la surface de terrain pratiqué (montagne/chemins ou route).
Au vu des photos et de la démonstration, on peut se demander pourquoi ce type de pneus n’est pas encore présent à grande échelle sur le marché ? pour ne pas faire couler l’industrie des rustines et pompes à air peut-être.
Ici, c’est garantie increvable et cela peut s’avérer pratique pour des compétitions de VTT, et pourquoi pas pour les futurs Tours de France, lorsque les ingénieurs seront capables de sortir des pneus encore plus fins. L’avenir du pneu dans quelques années ?
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